无锡好来运智行科技有限公司董事长  董永香

胡润排行榜发起人胡润曾表示，“如果要想了解全球女企业家精神，首先要从中国开始”。这些年来，有越来越多的女企业家涌现了出来，将自己的事业版图无限拓宽。巾帼不让须眉，女性创业者的奋斗故事如果真实还原，你会发现在她们身上，值得借鉴与学习的地方只多不少。

作为无锡好来运智行科技有限公司的创始人，董永香便是一位白手起家的女性创业者。很多年的打拼生涯，她的创业字典里写满的除了勤勉与坚持还有一个“敢”字，因为“敢闯、敢拼、敢想”，她从农村走向大城市；从废旧资源回收跨行进入物流行业；从年入数万的传统个体户带领企业一步步搏击于数字信息浪潮，从基础货运升级为仓储中心，从仓储中心迭代为智慧物流，企业发展的每一个阶段，董永香努力让自己跟上时代的步伐。创业之火始终在她的心中熊熊燃烧，推动着她勇敢向前。

敢 闯

上世纪七十年代，董永香出生在江苏兴化一户普通的农村家庭，没有任何背景。年轻的董永香给他人留下的印象是“勤奋，胆子大且悟性高”。19岁时，董永香就已萌生创业的念头，却因筹款未成不得已作罢。

1994年，时年22岁的董永香在家乡拜师学习缝纫技术，仅用半年时间便完成了为期三年才能学成的技艺，出师后她开办了一家属于自己的手工服装店。

董永香工作起来非常勤奋，由于手艺好，头脑活络，找她做衣服的顾客络绎不绝。此后，董永香只身一人从家乡去往上海、无锡找寻更好的发展机遇，在异乡她组建了小团队，专门承接服装代工业务。

   ■工作之余，董永香勤于思考，在思考中摸索公司未来发展之路

千禧年初，董永香为帮丈夫分忧，决定与丈夫一同经营水产生意，早起晚归的工作状态持续了很多年。直到2008年，董永香捕捉到了一个新的创业机会，这个机会改变了董永香之后的创业轨迹。

当时受美国“次贷危机”影响，国内的制造业遭遇重创，很多制造型企业纷纷减产，工厂内存有大量的机械设备和零部件需报废清算。董永香敏锐地捕捉到了其中蕴藏的机遇。没有人脉背景，有的只有想去做成事的干劲。

为了拿下第一笔订单，切入行业赛道，董永香两地奔跑，毛遂自荐，用自己的真诚与耐心打动了一位工厂负责人，负责人给了她一笔很小的订单，但董永香力求周全，出色完成了业务。凭借勤奋努力，不怕吃苦的精神，董永香在业务圈赢得了口碑，此后，订单纷至沓来。

2010年，董永香成立了一家废旧物资再生利用公司。从个体户到企业主，董永香一步一脚印，在市场起伏中不断寻找能够施展抱负的机会。

“创业者应该有持续向前的勇气”。正如董永香所言，她没有安于现状，因为彼时的她又发现了另一座等待她去攀登的“高峰”。

敢 拼

2010年，我国汽车行业发展一路高歌猛进，全国汽车产量超1800万台，其中乘用车市场势头正劲，产销超1300万台。做废旧资源回收生意的董永香将关注目光投向了汽车行业，但汽车行业门槛高，对资金与背景实力都有硬要求，董永香未能觅得良机。

2011年3月，随着上海汽车集团股份有限公司全资子公司上汽大通汽车有限公司工厂落户无锡，董永香在市场调研中发现了一个潜在需求点-生产物流。抑制不住内心的激动，董永香做出一个大胆的决定：向汽车物流行业转型。

“认准目标，就要拼尽全力。”董永香就这样进入一个新的行当，从头开始学习。从物流基础操作再到专业化的生产物流作业，她和她新组建的团队一起埋头苦练。

■董永香和她的团队

依托废旧资源回收业务打下的良好基础，董永香斥资购置了3部9.6米的飞翼卡车。功夫不负有心人，她陆续接到了短驳运输业务的订单，自此站稳了脚跟。

2013年，随着物流业的快速发展，适应于国内汽车制造企业的“仓储中心”兴起。所谓“仓储中心”，即汽车制造企业将自身的仓储部单独剥离，以第三方物流的形式运营，这种模式的好处在于不仅可以向内供应高品质的零部件，向外还可覆盖更多车企的配送与仓储。

也正是在这一年，由上汽大通组建的仓储中心—VMI运作中心宣告诞生。董永香快速反应，提前布局，在一众竞标方案中脱颖而出，成为上汽大通仓储短驳的主要供应商，拿到了外库运输订单。

“舍得”两字是董永香在多年商海中总结出的经商哲学，在赚到钱的同时，她没有耽于享乐，而是眼光长远，加大对团队激励对技术对硬件的投入，这也使其在激烈的市场竞争中始终保有自己的一席之地。

2014年，董永香成立了无锡金蚂蚁物流有限公司，开始扩充仓储和技术输出等服务。在业务开展的同时，董永香对汽车物流行业有着清醒地认识，在她看来：纯做物流运输，难以获得长远发展；企业的长期发展规划，重要的还是在于培育人才。

■2014年初创物流企业时的董永香

董永香向外“取经”，在企业内部做了精细化的部门构建并为员工建立了科学化的培育体系，这为之后好来运智行的快速发展奠定了基础。

敢 想

从2015年开始，董永香和她的团队取得了企业营业额连续三年涨幅超50%的佳绩。与此同时，为了满足上汽大通日益增长的生产订单需求，董永香也面临一个重要抉择。

企业的业绩涨幅明显，但原有的“仓储中心”（VIM）模式显然已跟不上行业发展的潮流趋势。如何实现物流运输功能的智能化、智慧化将左右物流企业未来的发展身位。此时，是否上马RDC区域分发中心项目摆在了董永香面前。

RDC具备智能化要求，对软硬件要求更高，有三大系统做支撑（仓储系统、运输系统和物流信息系统），对比之前运营了很久的VMI，前者更像是汽车生产零部件的供应商，RDC则更偏向于物流服务的“主机厂”。

敲定RDC项目并不容易。由于董永香与客户签订的合同为一年一签，从发展的角度看，轻资产运营最为稳妥，这也是第三方物流行业从业企业的优先选择。但董永香却反其道而行之，颇具勇气地追加了上千万元的资产投入，新增运输卡车及相关叉拖车设备。截至2017年底，她的公司名下已有60部运输卡车，百余辆叉拖车设备。

豪赌的背后有风险也有机遇。2019年，随着RDC项目的开展，智慧化作业将整体效能大幅提升，董永香的物流公司首次营收突破亿元。

■作为无锡兴化商会会长的董永香接受媒体采访

2020年，董永香成立了无锡好来运智行科技有限公司，将事业迁往创新氛围浓厚的华清创智园。一方面给员工创造更好的办公环境，另一方面也期待着，在“智改数转”大背景下，通过技术创新研发，让智慧物流更上一层楼。

在公司内部，董永香并不像一位企业家，更像是一位“知心姐姐”，她重视对员工的关怀工作。在公司资金周转最困难的时候，她宁愿抵押房产贷款也不拖欠员工工资。她给予了员工更多的自由度，这样的管理理念让员工的流失率常年保持在低位，极大地确保了公司发展的稳定性。

■在一线作业现场，董永香慰问公司员工

跨入物流行业十多年，从传统运输到实现智慧物流，取得了骄人的成绩，但董永香并不自满。她说，“创业者需要时刻居安思危，不能停下前行的脚步”。注册在创智园内的好来运智行则承载了董永香新的期望-将“互联网+物流+大数据”有效整合成一个高效能的智慧化平台，为更多的企业提供物流大数据营销服务及全程供应链解决方案。

为此，董永香和她的好来运智行团队一直在努力，从软件研发到人才队伍的培养，董永香说，“只有苦修内功，方能走得更远”。

正如她给自己的公司取名所寓意得那样：因为足够好，好运自然来。